전기차 배터리 시장은 공급 과잉으로 흔들리고, 중고차 시장은 아마존의 진출로 판도가 바뀌고 있습니다. 배터리 제조사와 유통 플랫폼 모두 변화 속도에 따라 기회와 위기가 갈리는데요. 한쪽에서는 ‘공급 과잉’이, 다른 쪽에서는 ‘유통 혁신’이 동시에 나타나고 있는 겁니다. 두 시장은 다르지만, 결국 공통적으로 적응하지 못하는 기업은 퇴장한다는 교훈을 보여주는데요. 지금부터 그 흐름을 짚어보겠습니다.
시장 변화 1. 전기차 배터리 공급 과잉 심화
전기차 배터리 시장은 수요보다 공급이 크게 앞서고 있습니다.
글로벌 공급 능력 과잉
2025년 기준, 전 세계 배터리 생산 능력은 수요의 3,4배에 달한다고 하는데요. 특히 북미 지역은 4.8배까지 격차가 벌어졌습니다. 2030년에도 여전히 공급이 수요의 2배 이상을 웃돌 전망이죠. 공급 과잉은 곧 가격 하락과 수익성 악화로 이어질 수 있는데요, 기업들은 어떤 선택을 할까요?
중국과 한국·일본의 전략 차이
중국 기업(CATL·BYD 등)은 유렵과 자국 내 수요를 기반으로 투자를 확대하는 중인데요, 반대로 한국과 일본 기업은 공급 과잉과 가격 압박에 직면하면서 투자를 조정하고 있습니다. 결국 생산확대VS사업 재조정이라는 전략 차이가 드러나는 상황입니다.
시장 변화 2. 아마존의 중고차 온라인 유통 진출
중고차 시장에서는 유통 패러다임이 바뀌고 있습니다.
아마존·허츠의 제휴
아마존은 허츠와 손잡고 ‘Amazon Autos’라는 온라인 중고차 판매 플랫폼을 열었는데요. 현재는 미국의 4개 도시(달라스, 휴스턴, 로스앤젤레스, 시애틀)에서 시작했지만, 향후 45개 지역으로 확대될 예정입니다. 온라인 플랫폼을 통한 차량 구매, 편리할까요?
기존 플랫폼의 충격
이 소식에 미국 대표 온라인 중고차 플랫폼인 카바나(Carvana)와 카구루스(CarGurus)의 주가가 급락했습니다. 이는 아마존의 네트워크 효과와 브랜드 파워가 유통 시장에 얼마나 큰 파급력을 가지는지를 보여주는데요. 새로운 경쟁자 등장은 기존 사업자 타격 이라는 공식이 여기서도 그대로 나타나고 있습니다.
공급 과잉과 유통 혁신의 공통점
두시장은 얼핏 별개로 보이지만, 공통된 흐름이 있습니다.
과잉과 혁신의 충돌
- 배터리 시장: 과잉 공급이 가격과 수익성을 압박
- 중고차 시장: 디지털 혁신이 기존 플랫폼의 생존을 위협
둘 다 기존 구조와 균열을 드러내고 있는데요. 결국 기업들은 ‘규모’나 ‘점유율’보다 전략적 유연성을 갖추는 게 중요해졌습니다.
시사점
전기차 배터리든 중고차 유통이든, 공통적으로 기존 기업이 뒤쳐지면 타격을 피할 수 없습니다. 반대로, 새로운 기회를 포착해 디지털 역량을 강화한다면 시장에서 살아남을 수 있겠죠.
마무리
공급 과잉은 위기고, 유통 혁신은 기회입니다.
변화 속도에 적응한 기업만이 생존하지 않을까요?